采访中,记者了解到,受制于四个因素,智能充电站推广使用面临难题。
●地方受限,建站成本增加
陈经理表示,不少老旧小区布局狭窄,没有足够的地方建设智能充电站及配套的车棚,虽然可在靠墙位置建设简易遮挡物,但智能充电站安装费用增加,一套约需800元,物业公司不愿负担,导致安装速度缓慢。还曾出现过设备送到小区后又被退回的怪现象,原来“物业公司为了应付消防部门检查,就临时运去充电设备充个样子”。
●物业管理不严、宣传不够
不少居民表示,去年集中整治电动车违规停放和充电时,物业公司曾对“飞线”充电行为进行严管,但后来放松了管理。还有一些小区建成智能充电站后,物业公司未组织居民学习使用方法,也未进一步宣传“飞线”充电的危害,更未向居民详细解释相关收费标准,居民使用充电站疑虑未打消,还有一些居民根本不会使用智能充电站。
●收费高,居民难接受
因设备购买、安装成本,目前居民使用智能充电站的花费是1小时0.2至0.3元,各家设备提供商在推广时还会给予一定的充值返利优惠。正常上班、外出使用,电动车需要一天一充,一次需要充6至8个小时,每次充电费用在2元左右。一个月下来得五六十元,普通市民短时间内难接受这种“额外消费”。此外,不少智能充电设备设有充电时间下限,有的最少4小时,有的最少7小时,难以满足居民随骑随走的需要。
●居民安全意识待增强
涧西区一家物业公司管理人员王先生说,尽管物业人员反复劝说甚至将其充电线剪断,但依然未能改变一些居民“飞线”充电的习惯。对于没有物业公司管理的小区或代管小区,居民自觉使用智能充电站的积极性更低。